ប្រភេទទាំងអស់
ដំណឹងឧស្សាហកម្ម

ទំព័រដើម> ព័ត៌មាន > ដំណឹងឧស្សាហកម្ម

រថយន្ត​ថាមពល​ថ្មី​របស់​ចិន​នឹង​ដណ្តើម​យក​ចំណែក​ទីផ្សារ​ពិភពលោក ៦៥%

ពេលវេលា: 2023-08-28ចុច៖ 17

សារព័ត៌មាន People's Daily បានរាយការណ៍កាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ថា ការផលិត និងលក់រថយន្តថាមពលថ្មីរបស់ប្រទេសចិនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងទ្វេដង និងដណ្តើមបាន 65 ភាគរយនៃទីផ្សារពិភពលោកនៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ។

លោក Cui Dongshu អគ្គលេខាធិការនៃសមាគមរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរចិន បាននិយាយថា រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរថាមពលថ្មីរបស់ប្រទេសចិនបានរក្សាកំណើនយ៉ាងឆាប់រហ័សជាបន្តបន្ទាប់ បើទោះបីជាមានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានពីការរីករាលដាល កង្វះបន្ទះឈីប និងការកើនឡើងតម្លៃលីចូមក៏ដោយ។

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់ចិន BYD បានប្រកាសកាលពីថ្ងៃអាទិត្យថា ខ្លួនបានបញ្ឈប់ការផលិតរថយន្តដែលប្រើឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលប្រពៃណីចាប់តាំងពីខែមីនា។ ក្រុមហ៊ុនបានបង្កើតកំណត់ត្រាលក់ប្រចាំខែថ្មីសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តថាមពលថ្មីរបស់ចិនដែលមានការលក់ច្រើនជាង 104,300 គ្រឿងក្នុងខែតែមួយ។

របាយ​ការណ៍​នេះ​បាន​និយាយ​ថា ការ​ចាប់​ផ្តើម​រថយន្ត​ថាមពល​ថ្មី​ចំនួន​ប្រាំ​ទៀត​បាន​កត់ត្រា​ការ​លក់​ជាង 10,000 គ្រឿង​ក្នុង​មួយ​ខែ ដែល​ច្រើន​ជាង​ការ​កើន​ឡើង​ទ្វេ​ដង​ពី​មួយ​ឆ្នាំ​ទៅ​មួយ​ឆ្នាំ​។

លោក Gu Huinan អ្នកគ្រប់គ្រងទូទៅនៃ GAC Aion ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត EV ដ៏ពេញនិយមដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Guangzhou ខេត្ត Guangdong បាននិយាយថា រោងចក្ររបស់ GAC Aion បានបញ្ចប់ការពង្រីកសមត្ថភាព និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងចាប់ពីថ្ងៃទី 31 ខែមករា និងថ្ងៃទី 14 ខែកុម្ភៈ។

លោក Gu បាននិយាយថា បន្ទាប់ពីនោះ ប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្មនៃរោងចក្រឆ្លាតវៃរបស់ GAC Aion បានកើនឡើង 45 ភាគរយ ហើយសមត្ថភាពប្តូរតាមបំណងបានកើនឡើង 35 ភាគរយ ដែលជំរុញយ៉ាងខ្លាំងដល់របកគំហើញយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃផលិតកម្ម និងការលក់របស់ក្រុមហ៊ុននៅក្នុងខែមីនា។

យោងតាមលោក Cui បានឱ្យដឹងថា ប្លង់សមត្ថភាពផលិតរថយន្តរបស់ចិនមានតុល្យភាពហើយផលិតកម្មនៅភាគខាងកើត និរតី ខាងត្បូង ខាងជើង និងឦសាននៃប្រទេសចិនមានចំនួន 19, 17, 16, 14 និង 12 ភាគរយរៀងគ្នា។

លោក Cui បាននិយាយថា ខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មពេញលេញ និងអាចគ្រប់គ្រងបាននៃរថយន្តថាមពលថ្មីក៏ផ្តល់នូវការគាំទ្រយ៉ាងរឹងមាំសម្រាប់ការរីកចម្រើននៃឧស្សាហកម្មនេះផងដែរ។

លោក Wang Chuanfu ប្រធានក្រុមហ៊ុន BYD បាននិយាយថា អត្រានៃការជ្រៀតចូលនៃរថយន្តថាមពលថ្មីនៅក្នុងប្រទេសចិនបានកើនឡើងពី 6 ភាគរយក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2021 ដល់ 22 ភាគរយនៅចុងឆ្នាំមុន ដែលជាការកើនឡើងជាមធ្យម 1.3 ភាគរយក្នុងមួយខែ។

លោក Wang បាននិយាយថា ជាមួយនឹងដំណើរការដ៏ល្អឥតខ្ចោះ រថយន្តអគ្គិសនីថ្មីដែលមានការប្រកួតប្រជែង និងការលើកកម្ពស់បរិស្ថានដែលងាយស្រួលប្រើ ឧស្សាហកម្ម EV របស់ប្រទេសចិនបានចូលទៅក្នុងស្ថានភាពដែលជំរុញដោយទីផ្សារជាចម្បង។

លោក Xin Guobin អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន បាននិយាយថា ការចូលទៅក្នុងដំណាក់កាលថ្មី ការទម្លាយកាន់តែពិបាក និងស្មុគស្មាញ ហើយស្ថានភាព និងបញ្ហាថ្មីៗចាំបាច់ត្រូវដោះស្រាយ។

ប្រព័ន្ធគោលនយោបាយគាំទ្ររបស់ឧស្សាហកម្មរថយន្តថាមពលថ្មីគួរតែត្រូវបានកែលម្អ ការច្នៃប្រឌិតរួមបញ្ចូលគ្នាចាំបាច់ត្រូវធ្វើឱ្យស៊ីជម្រៅ ការផ្គត់ផ្គង់បន្ទះសៀគ្វីរថយន្តចាំបាច់ត្រូវធានាជាបន្តបន្ទាប់ និងការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពក្នុងមុខងារ ទិន្នន័យ អ៊ីនធឺណិតគួរតែត្រូវបានពង្រឹង។ លោក Xin បាននិយាយថា។

លោក Ouyang Mingao អ្នកសិក្សានៃបណ្ឌិត្យសភាវិទ្យាសាស្ត្រចិនបាននិយាយថា ទីផ្សាររថយន្តថាមពលថ្មីរបស់ប្រទេសចិនឈានចូលដំណាក់កាលថ្មីនៃកំណើនយ៉ាងឆាប់រហ័សពីឆ្នាំ 2021 ដល់ឆ្នាំ 2030 ។

1